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自驾车游山西完全攻略
作者:林野    出游时间:2015-08-24
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山西距离北京非常近,非常适合自驾车族旅行,随着汽车的增加,人们总是要出门远行,公路建设也越来越多,高速公路里程不断增加,地图也经常变化;去年的游记,今年可能不适合;一方面希望携程增加自驾车的游记,内容希望包括路线,路况,驾驶时间,过路费;景点门票及提醒注意点。另一方面希望我能够给大家帮助,抛砖引玉,看到更多的游记给我新的帮助。出远门前一定确定好路线、时间;作好计划、预算,现打听,耽误时间,路线路况有可能不好。我自己最近制定环渤海自驾车游计划,找了很多资料,如果有人写了游记,就会省很多事;我的初级旅游都是点到点-线,现在争取线到线-面。

山西

从地图上可以看出从北京到山西大同-恒山-五台山-太原-石家庄-北京构成一个四边形,如果走一圈,不是可以不走回头路,去很多地方旅游吗。三大石窟之一云岗石窟在山西,四大佛教名山五台山在山西,五岳之一恒山在山西,古老历史之一也在山西。平遥古城,民俗乔家大院最近名声也很大。

2002年五一期间,自驾车走了这一圈,5天4夜。有些体会与大家分享。全部里程1700公里左右。费用2200元左右(2大1小,小孩不要门票)

1、 北京-大同

路线:首先走北京-张家口高速,目前没有全线通车,北京-八达陵-延庆(高速)从自家到延庆约75公里,高速收费10元(南口-延庆);延庆-土木(110国道)约65公里;土木-宣化(高速)约50公里,收费20元;再走宣化-大同高速,约185公里,收费河北段40元,山西段20元。

路况:好,没有山路。

移动时间:从自家到大同市内总计约390公里,用6小时可以到大同市内。

问题点:没有避开八达陵及延庆高速出口的臃堵,五一期间堵得厉害;早6点出发可以避免。9点多最好到昌平西关环岛后,出高速走110国道。

宣化古城可以不去,如果你有时间的话,我曾经读了《驾车游北京》许越著,介绍了宣化古城,与几年前相比,古城的城墙都快没了,失望。可能北面的楼还可以看看,不过我只去了南楼;还好后面有平遥古城。

2、 大同旅游

景点:大同最著名的是云岗石窟,云岗石窟位于大同西16公里的云岗镇,在原109国道路旁,现在叫同左公路(大同-左云)。云冈石窟分为东区、中区和西区。五窟六窟,我觉得最好看,十三窟,正中端坐交脚弥勒佛,像高12米,右手臂与腿之间雕有一托臂力士像,听导游说是为了支撑手臂的重量,雕刻而成。二十窟,在云岗石窟中部西隅。造像露天。主像为释迦坐像,胸以上保存完好,两肩宽厚,袈裟右袒,面形丰圆,薄唇高鼻,神情肃穆。背光的大焰纹和坐佛、飞天等浮雕十分华美,把主佛衬托得更加刚健雄浑,为云冈石窟中的代表作品。西面的其它石窟没有这20个好看。一家3口个人旅游可以节省导演费,听了导游的讲解,印象深刻的是佛祖的故事,印度分四等级人,1等从头部出生,2等从腋下出生,3等从腹部出生,4等从脚底出生,佛祖是2等。石窟公园内厕所干净且不收费,公园门口外厕所收费且脏。

石窟旅游时间:2小时应该足够;门票50元/人;

对了山西对儿童1.3米以上才收票,这次我真是幸运,孩子刚刚1.3米;停车费在旅游区为5元/或者10元。

(我非常非常喜欢云岗石窟,太美了,祖先留给我们的遗产,能够亲眼目睹的不多了。我个人渺小,时间上不可能游遍,金钱上更加没有可能,尽可能去就近的旅游吧。当你看到风化的大佛,残缺的景物,赶快去吧,不然哪天就看不到了。我不知道109国道是从哪年开始改道的,那么些年大佛被每天万辆车次的运煤车驶过的煤尘都蒙上了,真让人替大佛心酸。是谁发善心让国道改道的呢?)

大同市还有上下华严寺和善化寺,保存完好的九龙壁和观音堂 。位于市内的中心大西街与大东街旁不远处,并且去浑源的公路时,必须穿过大西街大东街。一直向东开。只去了下华严寺,门票10元,没有觉得特别好,一般。下次安排好时间再去一下其它市内景点。

山西


食住:根据个人预算选择住处,我一直认为有车族比背包族的优点之一,可以多选,可以先观察房间,不满意再找;五一期间很多大饭店都客满,最好提前预约。食吗?可以先看菜单,同样不满意开车再找;我的秘诀,根据刀削面的价格,正常的餐馆是1.5元/碗,注意是大碗。如果有大小碗定价,最好赶紧换地。2元应该包含1个鸡蛋。我以前从没有吃过刀削面,这次终于吃到了。装修再好的餐馆,不也是面向大众吗?还有我有权选择吃于不吃。

问题点:等我回到北京,人家问我吃大同、涞源凉粉没有,遗憾我当时不知道。

3、大同-浑源(恒山及悬空寺)

路线:沿着大西街大东街一直向东开,过了一座桥后,有一个小环岛,按照路标去北京方向,接着不远有路标浑源60公里。到达浑源县城一交叉路口后,有路标指引恒山及悬空寺。县城很小。沿着路标向右与直行的路最后汇合。沿着去浑源县城方向一直走2公里左右,恒山北岳行宫山门在公路左手,再走2公里左右,开始爬坡后,遗憾拐弯处没有标志,悬空寺就在公路右手旁。坡下停车场很大。

路况:开始30多公里是平原,突然你会发现对面出现了群山,大概是恒山山脉。自然有20多公里山路。这时路况都没有什么问题。一路没有收费。

移动时间:1.5小时

4、悬空寺旅游

恒山没有进去,门票好像是15元或者20元;悬空寺门票46元/人;五一期间排长队,用了1个小时才进去。在寺内也就30、40分钟。其实如果节约费用的话,可以不用买门票进去,在山底下照照相也可以;不过,你体会不出那种颤颤危危的感觉,心惊肉战,栏杆高度只有小腿高!也许将来不允许进入悬空寺了。看了悬空寺,实在佩服祖先的聪明才智。

5、悬空寺-五台山

路线:有2条;

A、 返回浑源县城,再去应县方向,可以游览应县木塔。再去五台山砂河镇方向。我在悬空寺问交警怎么去五台山,交警告诉我应县正在修路,走路线B,我后来听说有人走A线,在应县附近没法过去,拖车花了300元!现在大概路修好了吧。收费情况不知道,有也是10元20元。

B、 继续上公路,穿过恒山隧道,去大营,一直走到108国道,向西开到砂河镇(五台山火车站)。自砂河镇进山。从地图上看这路线最近。90公里左右。才17点20,天黑以前就能到砂河镇吧。我就这么开过去了,路况我记一辈子!收费倒是没有。

恒山隧道不长,1、2公里左右,但是最恐怖,坑坑洼洼,没有反光标志,黄土飞扬!真担心车坏了,没有呼吸面罩怎么办,恐怖!出了隧道透了口气。可以看清恒山水库了。不远,恒山的南大门在前方,沿着公路拐弯继续前行。路况还是不好,坑坑洼洼,后来我才知道路况为什么不好,以前这条路是运煤路线,一方面损坏严重,另一方面农民为了拣煤故意破坏路面,使运煤车洒煤。天哪都怪我事先没有调查研究好,汽车时速在20公里,我越来越担心天黑走不熟悉山路。终于快8点来到大营,问路,距离砂河镇30公里左右了,砂河镇食住比这里好。到砂河镇的路路况都是平路。但是从砂河镇到五台山里又是山路。看来只好住砂河镇了。安全第一。砂河镇住宿太黑了,五一期间房价飞涨,平时60元的,开价160。在五台山宾馆(砂河镇的)竟然标准间450元,好像北京4星宾馆才380(优惠价)。没办法,砂河镇就是五台山火车站地区。

从砂河镇去五台山中心,山路。路况很好。水泥的路面。距离50公里左右。5月4日山顶还有积雪。看来夏天也一定凉爽。下了山口不远就是收费处,五台山进山费50元,据6月份报纸报道,已经涨到75元。

6 五台山游览

我由于事先没有调查安排好行程、景点。闹了一个笑话。五台山,顾名思义有5个台,5个山头吧。我只计划了1天游五台山,去那个台好呢?可能是八大处去得太多。其实绝大部分寺庙都在台怀镇,台怀大概取自五台怀抱吧。并不需要爬太多的山。五台山不愧是佛教四大圣地之一,我觉得应该来一句“五台山归来不看庙”。仔细想日程安排1天太少了。不过今后我一定还要去五台山。

景点介绍:五台山五大禅处

1显通寺 在五台山诸寺中,显通寺规模最大,门前钟楼家人许愿。门票6元

2塔院寺 高大的白塔引人神往,人们把它看作五台山的标志。 门票4元

北京的北海及白塔寺的白塔比它小多了。白塔下有一圈法轮可以转。不知家人心愿是否实现。

3菩萨顶 门前筑石阶一百零八级,听导游说走完可以忘却烦恼、身体健康。门票5元

4殊像寺 在五台山台怀慎杨林街西南,没有去

5罗喉寺 在五台山台怀镇显通寺东隅,没有去。应该去就在显通寺旁边。

金阁寺 在五台山南台西北岭畔,距台怀镇15公里。去太原的话,路过。阁内高达17米的观音铜像,挺身而立,直达阁之上层,美!壮观!门票4元。比起日本金阁寺来,各有千秋。

龙泉寺 也在五台山台怀镇西南5公里,去太原也路过,可惜没找到标志。后来看到宣传,才发现雕刻最精美的地方没有去,真是遗憾,下次一定去。

碧山寺 在五台山台怀镇东北2公里北台山麓。门票4元;是五台山最大的十方禅处。

看见信徒的客房,10元/天。原来拜佛的人住在这儿。

万佛阁 在五台山台怀镇塔院寺东南隅,此处没有收费。挺不错的,看见还愿的匾特别多,也许很灵。

去了老乡介绍的尼姑寺-集福寺,也没有什么,大妈、大姐剃光头而已。门票4元,浪费时间了。

黛螺顶 在五台山台怀镇东向山巅, 距台怀垂直高度约400米。背依东台高峰,面临台怀盆地,远眺4台峰顶隐约,近览山内寺院如画,地势高耸,风景秀丽。寺区古柏参天,山花烂漫。缆车上行16元。门票3元。步行下山时亲眼所见有尼姑2人3步1拜。真正的云游僧,来自青海;五台山感到别扭的是和尚卖票、收票。

问题点:五台山停车时,要注意,不能每个庙的停车场都停,当地农民就指它收费,停在台怀镇寺庙群的停车场就可以,适当走走正好锻炼身体。

如果只去五台山的话,五台山进山的公路有3条,北路去砂河镇;东南路去阜平(南路);西南路去五台县豆村镇,可以去往太原(西路),也可以由豆村镇北上繁恃。

北京到五台山有南、北两条路,其中北路的北京到河北涞源段又分南、北两路,到涞源后合为一路。

北京到五台山北路约450公里,主要道路是国道,其中山区道路占绝大部分,只有山西砂河至神堂堡的40多公里及涞源以东的20公里是平路,道路较窄,从北京石景山京原路口上108国道出京,汽车在百花山中盘旋向西,沿途山林蟒蟒,植被丰富,国道虽窄,但平整黝黑。翻越了几座大山的山口,行程约250公里后,到达涞源,继续前行,进入山西境内,经过上寨、神堂堡到砂河折向南方,进入五台山脉,公路的最高点是五台山北台与台东之间的山口。在山口5月4日还可以看见积雪。

到五台山还可从京石高速公路出京,至高碑店下高速折向易县,从易县经紫荆关至涞源,是为北路中的南路。高碑店至涞源是112国道,到达易县之前为平原道路,过了易县就进山了。

北京-五台山的南路是从京石高速公路至河北定州,然后转省道经曲阳、阜平、龙泉关入山西,从南向北进入五台山。

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